|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | المطاط الطبيعي | الضغط الأولي: | 50 كيلو باسكال 80 كيلو باسكال |
|---|---|---|---|
| اللون: | أسود ، رمادي ، أبيض دسم ، إلخ | ضمان: | 24 شهرا |
| قطر الدائرة: | 0.5 م ~ 4.5 م | الطول: | 1.0 م ~ 12.0 م |
| مقياس عادى: | 3.3 * 6.5 م | مكان المنشأ: | تشينغداو ، الصين |
| تسليط الضوء: | درابزين يوكوهاما الهوائي,درابزين هوائي يوكوهاما CCS,درابزين مطاطي قابل للنفخ |
||
ISO17358 CCS يوكوهاما درابزين هوائي لرصيف حار بيع قابل للنفخ المطاط الحاجز
ما هىدرابزين يوكوهاما الهوائي؟
رفرف يوكوهاما الهوائي تم إنتاجه لأول مرة في عام 1958 من قبل شركة يوكوهاما اليابانية ، لذلك يطلق عليه أيضًا مصدات يوكوهاما الهوائية.
هو - هي هو منتج مطور من مصدات القوارب المستخدمة على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم ، وهي مليئة بالهواء عالي الضغط لتحمل تأثيرات الرسو.بالمقارنة مع المصدات المطاطية المرنة العادية (مثل إطارات النفايات ، والمصدات المطاطية الصلبة ، وما إلى ذلك) ، فهي تتمتع بامتصاص عالي مضمون للطاقة ، وتأثير منخفض على السطح ، وتجمع بين مقاومة التآكل العالية مع الاحتكاك المنخفض والتركيب السريع.منذ تطبيقه ، تم استخدام الحاجز المطاطي الهوائي كمخزن مؤقت بسبب أدائه العالي ، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في التشغيل من سفينة إلى سفينة والتشغيل من سفينة إلى رصيف.
ماذا"ق هيكلدرابزين يوكوهاما الهوائي؟
CCSرفرف يوكوهاما الهوائيمصنوع من المطاط الداخلي وطبقة من الحبل الصناعي للإطارات للتعزيز والمطاط الخارجي وفتحة الحافة وأجزاء معدنية أخرى.
المطاط الداخلي مصنوع من المطاط الطبيعي بمحتوى مطاطي أعلى من 53٪ ، مما يضمن احتباس الهواء للحاجز الهوائي ، ويمكن استخدامه لفترة طويلة دون تخفيف الضغط بشكل واضح.وهي متوفرة بسماكة من 2 إلى 4 مم ، والتي يتم تحديدها وفقًا لمتطلبات المصدات المطاطية الهوائية بمواصفات مختلفة.
طبقة الحبل الاصطناعي للإطار للتقوية صمغية ، وتتميز بانحناءات سميكة وكثافة تنافسية وقوة عالية.يتم لصقها بالمطاط الداخلي والخارجي بعد اللثة ، ثم يتم ربط الطبقات الثلاث معًا بعد الفلكنة عند درجة حرارة عالية.لذلك ، طبقة الحبل لديها قوة عالية ، مقاومة للتآكل والصدمات ، ثبات حراري كبير ، التصاق جيد مع المطاط ، مقاومة الشيخوخة والمعالجة السهلة.
يستخدم المطاط الخارجي بشكل أساسي لحماية الطبقة المقواة والمطاط الداخلي وضمان احتباس الهواء فيCCSرفرف يوكوهاما الهوائي.
تخيل مفصل
صافي نوع العازلة مع الإطارات
ما هي مزايادرابزين يوكوهاما الهوائي؟
1. سلامة وموثوقية كبيرة
2. لا تدهور أو تغيير في الأداء
3. العديد من المزايا في الرسو المائل
4. نظام فعال من حيث التكلفة
5. قوة رد فعل أكثر ليونة لهيكل السفن والمراكب الصغيرة
6. أقوى ضد قوة القص
7. التكيف مع المد
8. تركيب بسيط وتنافسي التكلفة ، تكلفة صيانة منخفضة
درابزين يوكوهاما الهوائيتصنيف
وفقًا للمصدات الهوائية الدولية ، يتم تقسيم أنظمة العازلة العائمة إلى فئتين.من المظهر ، هناك نوعان منCCSرفرف يوكوهاما الهوائي:
مواصفات الدرابزين يوكوهاما الهوائي
| تعمل بالهواء المضغوط 50 مقاسات قياسية | |||
| البعد | انحراف (60٪) | ||
| د (مم) | L (مم) |
قوة رد الفعل (كن) |
امتصاص مضمون للطاقة (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
| 3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
| 4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
| 4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
| 80 مقاسات قياسية تعمل بالهواء المضغوط | |||
| البعد | انحراف (60٪) | ||
| د (مم) | L (مم) |
قوة رد الفعل (كن) |
امتصاص مضمون للطاقة (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
| 3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
| 4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
| 4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
ملحوظة :
1. تتوافق الأشكال الواردة في الجدول مع متطلبات المواصفة ISO17357-1: 2014.
2. قد يختلف وزن جسم وشبكة الحاجز بنسبة ± 10٪.
3. أحجام خاصة متوفرة عند الطلب.
كيف تختاردرابزين يوكوهاما الهوائي؟
اختيارCCSمصدات يوكوهاما الهوائيةللسفن الصغيرة والمتوسطة الحجم:
|
الحمولة (T) |
الأبعاد الموصى بها: القطر × الطول (م) |
أنواع السفن |
| 50 | 0.5 × 1.0 | قارب صيد |
| 100 | 0.7 × 1.5 ~ 1.0 × 1.5 | قارب صيد |
| 200 | 1.0 × 1.5 ~ 1.2 × 2.0 | قارب صيد ، زورق سحب |
| 300-500 | 1.2 × 2.0 ~ 1.5 × 2.5 | سفينة صيد ، زورق سحب |
| 1000 | 1.5 × 2.5 ~ 1.5 × 3.0 | زورق سحب ، سفينة شحن |
| 3000 | 2.0 × 3.0 ~ 2.0 × 3.5 | سفينة شحن ، قارب صيد بحري |
| 10000 | 2.0 × 3.5 ~ 2.5 × 4.0 | سفينة الشحن |
اختيارCCSمصدات يوكوهاما الهوائيةبالنسبة للسفن ذات الحمولة الكبيرة:
|
حمولتها الساكنة (DWT) |
سرعة الهبوط المفترضة (M / S) |
الطاقة الحركية الفعالة (KN.M) |
البعد: القطر × الطول (م) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 × 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 × 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 × 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 × 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 × 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 × 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 × 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 × 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 × 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 × 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 × 3.5 |
ما هي الاستخدامات الرئيسية لـدرابزين يوكوهاما الهوائي؟
1. يتم نقل ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال والسفن الأخرى عن طريق السفن في البحر
2. عملية رصيف السفن ورسو السفن
3. مقاومة التصادم للدفاع الساحلي المؤقت أو الدائم
4. عازلة تصادم للمنصات البحرية والمباني
لمزيد من تفاصيل الدعم الفني ، لا تتردد في الاتصال بالخط الساخن للخدمة 19963866866
اتصل شخص: Brunhilde Lung
الهاتف :: +86-19963866866
