أرسل رسالة
منزل المنتجاترفرف يوكوهاما الهوائي

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري

شهادة
الصين Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd الشهادات
الصين Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd الشهادات
زبون مراجعة
لقد تأخرت في إرسال هذا ، لكنني أردت أن أشكر Jerryborg Marine على العمل الرائع الذي قاموا به على الرفارف الهوائية التي صنعوها من أجلي. إنهم يعملون بشكل مثالي ويخدمون وقتًا طويلاً. سعيد جدا لاني وجدتهم

—— مطاط ديبارك - دولفين

لم يقدم الرجال في Jerryborg Marine تقديرات سريعة وجدولاً زمنيًا صادقًا ومجاملة مهنية فحسب ، بل قدموا أيضًا عملًا عالي الجودة يتجاوز أسعارهم العادلة.أوصي بهم لمشروع أي شخص المقبل.

—— ثانه دونج فيتنام إيكومارين

اخترت Jerryborg Marine لأنني ببساطة لم أجد أي مزود آخر يقدم جميع المنتجات البحرية التي أحتاجها تحت منصة واحدة ، مثل المصدات الهوائية والمراسي والسلاسل وحبال الأسلاك الفولاذية والأغلال.

—— أليساندرو بيتوتشي- PSG AB

لدي مشكلة مع منتجات من بائع آخر. مهندس Jerryborg Marine متحمس جدًا ويساعدني كثيرًا في حل المشكلة. أنا حقا أقدر عملهم المهني وفريق الخبراء.

—— Peter.S-USA في الخارج للتأجير

ابن دردش الآن

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري
الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري

صورة كبيرة :  الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: Jerryborg
إصدار الشهادات: ISO17357 BV CCS ABS GL LR DVN SGS KR RINA
رقم الموديل: يوكوهاما نوع الحاجز الهوائي
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: قابل للتفاوض
الأسعار: negotiable
تفاصيل التغليف: التعبئة عارية
وقت التسليم: 10-20 يوم عمل
شروط الدفع: L / C ، T / T ، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 5000 قطعة في السنة

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري

وصف
اسم المنتج: يوكوهاما مصدات مطاطية عائمة مواد: المطاط الطبيعي
اللون: أسود قطر الدائرة: 0.5 م ~ 4.5 م
طول: 1 م ~ 12 م الضغط الداخلي الأولي: 50 كيلو باسكال 、 80 كيلو باسكال
إستعمال: عمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) والمحطات وما إلى ذلك.
تسليط الضوء:

يوكوهاما نوع درابزين المطاط

,

يوكوهاما درابزين لرسو السفن قابل للنفخ

,

درابزين يوكوهاما هوائي عائم

يوكوهمصدات تعمل بالهواء المضغوط ama

 

تم تطوير "Yokohama Pneumatic Rubber Fender" في عام 1958 بناءً على تقنية شركة المطاط لإطارات السيارات وخزانات وقود الطائرات المطاطية.يرتبط التقدم المحرز في تطوير مصدات المطاط الهوائية العائمة ارتباطًا وثيقًا بتقدم تكنولوجيا السفن وتطويرها ، ويجب أن تتعامل بشكل مستمر مع ناقلات النفط الأكبر حجمًا بشكل تدريجي مثل ناقلات النفط العملاقة وناقلات الغاز الكبيرة وناقلات البضائع السائبة والهياكل العائمة.تستخدم المصدات الهوائية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) والمحطات ولجميع أنواع السفن.منذ إنشائها حتى اليوم ، تم توفير أكثر من 45000 رفرف في جميع أنحاء العالم لعمليات الشحن من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى حوض السفن التي تخدم عملائنا الكرام.تلعب هذه المصدات دورًا مهمًا في التشغيل الآمن لرسو السفن ورسوها.

 

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 0

 

مزايا مصدات الهواء المضغوط JRB:

 

تصميم متعدد الاستخدامات ومثبت جيدًا.تتوفر مصدات JRB الهوائية كنوع حبال أو بشبكات سلسلة وإطارات لتناسب مجموعة متنوعة من التطبيقات الداخلية والبحرية.

 
حاصلة على شهادة ISO 17357
امتصاص مضمون للطاقة
ضغوط منخفضة على بدن السفينة
سلسلة الإطارات الشبكية ونوع الرافعة
بنية الجلد السميك
أداء زاوي جيد

 

نوع الحاجز

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 1

الأمان والموثوقية
 
تصنع مصدات يوكوهاما الهوائية المطاطية من عدة طبقات من حبال الإطارات القوية ، وبالتالي فهي مقاومة للضغط والقطع.يعتمد عامل الأمان المعتمد في تصميم هذا الحاجز على النظرية المقبولة وقد تم إثباته من خلال التجارب المكثفة.تشهد الخبرة التشغيلية على مدى فترة طويلة من الزمن على سلامتها العالية وموثوقيتها ، وقد أثبتت اختبارات الضغط الهيدروليكي أن القوة مناسبة.علاوة على ذلك ، تم تجهيز المصدات كبيرة الحجم بصمام أمان لتحرير الهواء الداخلي في حالة الضغط الزائد العرضي.يوضح الشكل أدناه البيانات التي تم الحصول عليها من العديد من اختبارات الضغط المدمر بنسب ضغط مختلفة.تُستخدم هذه البيانات لإنشاء منحنى الضغط الأدنى الأساسي القابل للتحمل (MEP) للمصدات المطاطية الهوائية.
 
الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 2
الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 3
مزايا الرسو المائل
 
عادة ما تقوم السفن باتصال أولي مع الرصيف أو أي سفينة أخرى في عمليات STS بزاوية مائلة.في حالة المصدات المطاطية الصلبة أو مصدات الرغوة ، تقل قوة التفاعل المقدرة وامتصاص الطاقة بشكل كبير عند الضغط المائل مقارنة بالضغط الموازي.للتعويض عن انخفاض امتصاص الطاقة عند الضغط المائل ، من الضروري استخدام أحجام أكبر في حالة المصدات المطاطية الصلبة أو مصدات الرغوة.

 

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 4

 

تتكيف مع المد
 
يوكوهاما مصدات مطاطية تعمل بالهواء المضغوط تطفو أساسًا على الماء في مستوى عمودي غير مقيد يتوافق مع نطاق المد والجزر والحركة العمودية للسفينة.هذا يعني أن امتصاص الطاقة يحدث دائمًا في أنسب وضع ، وأن حاجز واحد فقط مطلوب لكل دولفين.
الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 5
 
 

 

أبعاد الحاجز الهوائي وقيم الأداء

 

هوائي 50 متري

 

قطر الحجم الاسمي × الطول الضغط الداخلي الأولي امتصاص مضمون للطاقة (GEA) قوة رد الفعل في GEA هالالضغط في GEA ضغط ضبط صمام الأمان اختباراتضغط وزن النوع الصافي (النوع الأول) وزن نوع الرافعة (النوع n)
تقريبا.وزن جسم الحاجز تقريبا.الوزن الصافي
ه ص ص سلسلة نت شبكة الأسلاك شبكة الألياف الاصطناعية
(مم × مم) (كيلو باسكال) (كيلو نيوتن متر) (كيلو نيوتن) (كيلو باسكال) (كيلو باسكال) (كيلو باسكال) (كلغ) (كلغ) (كلغ) (كلغ) (كلغ)
500 × 1000 50 6 64 132 - 200 22 110 30 20 28
600 × 1000 50 8 74 126 - 200 25 120 30 22 32
700 × 1500 50 17 137 135 - 200 45 150 40 37 51
1000 × 1500 50 32 182 122 - 200 73 200 80 51 89
1000 × 2000 50 45 257 132 - 200 88 220 140 57 104
1200 × 2000 50 63 297 126 - 200 131 320 190 68 147
1350 × 2500 50 102 427 130 - 200 200 350 200 - 229
1500 × 3000 50 153 579 132 - 200 250 530 350 - 279
1700 × 3000 50 191 639 128 - 200 290 580 440 - 320
2000 × 3500 50 308 875 128 - 200 405 960 640 - 459
2500 × 4000 50 663 1381 137 175 250 902 1240 910 - 1080
2500 × 5500 50 943 2019 148 175 250 1090 1850 1160 - 1320
3300 × 4500 50 1175 1884 130 175 250 1460 1710 1270 - 1800
3300 × 6500 50 1814 3015 146 175 250 1870 2570 1910 - 2180
3300 × 10600 50 3067 5257 158 175 250 2560 4660 3300 - 3060
4500 × 9000 50 4752 5747 146 175 250 3940 5390 3520 - 4560
4500 × 12000 50 6473 7984 154 175 250 4790 6990 5190 - -

 

80 هوائي (متري)

 

قطر الحجم الاسمي × الطول الضغط الداخلي الأولي امتصاص مضمون للطاقة (GEA) قوة رد الفعل في GEA هالالضغط في GEA ضغط ضبط صمام الأمان اختباراتضغط وزن النوع الصافي (النوع الأول) وزن نوع الرافعة(اكتب)
تقريبا.وزن جسم الحاجز تقريبا.الوزن الصافي
ه ص ص سلسلة نت شبكة الأسلاك شبكة الألياف الاصطناعية
(مم × مم) (كيلو باسكال) (كيلو نيوتن متر) (كيلو نيوتن) (كيلو باسكال) (كيلو باسكال) (كيلو باسكال) (كلغ) (كلغ) (كلغ) (كلغ) (كلغ)
500 × 1000 80 8 85 174 - 250 24 110 30 20 30
600 × 1000 80 11 98 166 - 250 27 120 30 22 34
700 × 1500 80 24 180 177 - 250 47 150 40 37 53
1000 × 1500 80 45 239 160 - 250 76 200 80 51 92
1000 × 2000 80 63 338 174 - 250 92 220 140 57 108
1200 × 2000 80 88 390 166 - 250 135 320 190 68 151
1350 × 2500 80 142 561 170 - 250 205 350 200 - 234
1500 × 3000 80 214 761 174 - 250 277 530 350 - 306
1700 × 3000 80 267 840 168 - 250 316 580 440 - 346
2000 × 3500 80 430 1150 168 - 250 413 970 690 - 467
2500 × 4000 80 925 1815 180 230 300 1010 1250 910 - 1190
2500 × 5500 80 1317 2653 195 230 300 1230 1860 1170 - 1460
3300 × 4500 80 1640 2476 171 230 300 1720 1720 1280 - 2050
3300 × 6500 80 2532 3961 191 230 300 2200 2580 1990 - 2530
3300 × 10600 80 4281 6907 208 230 300 3030 4660 3300 - 3520
4500 × 9000 80 6633 7551 192 230 300 4380 5440 3580 - -
4500 × 12000 80 9037 10490 202 230 300 5330 7030 5230 - -

 

المنحنى العام للأداء الهوائي

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 6

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 7

التطبيقات

 

في الموانئ ذات التغيرات الشديدة في المد والجزر
عمليات من سفينة إلى سفينة
النفط والغاز (عادةً FSRU)
رسو مؤقت

الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 8

 
تقليل تكلفة الشحن
 
من أجل تقليل تكلفة الشحن لمصدات يوكوهاما الهوائية المطاطية ، عادة ما يتم تغليف الرفارف وشحنها في حاويات أو على منصات نقالة في حالة تفريغ الهواء أو طيها.
 
الحاجز العائم سفينة STS السفينة يوكوهاما الهوائية لرسو السفن الحاجز البحري 9

 

تفاصيل الاتصال
Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

اتصل شخص: Brunhilde Lung

الهاتف :: +86-19963866866

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)

منتجات أخرى