درابزين عائم SGS 50Kpa يوكوهاما لسفينة كورفيت وفرقاطة عالية الطاقة

SGS 50Kpa يوكوهاما مصدات عائمة لسفينة كورفيت وفرقاطة عالية الطاقة مصدات عائمة

رفرف يوكوهاما عائم

رفرف يوكوهاما العائم، يُطلق عليه أيضًا مصدات يوكوهاما ، وقد تم استخدامه في عمليات الموانئ والميناء والعمليات البحرية لعقود منذ أن تم تطويره في عام 1958. مع تطور تكنولوجيا السفن ، يتم استخدام هذا الحاجز على نطاق واسع في عمليات النقل من سفينة إلى سفينة ورسو السفن و عمليات الرسو.تعتبر دائمًا بمثابة عازلة لتقليل الصدمات بينهما نظرًا لأدائها الممتاز الذي يتمتع بمرونة كبيرة ومقاومة للتآكل.

يوكوهاما عائمة المصداتتنقسم إلى ثلاثة أنواع ، بما في ذلك نوع الرافعة ، والنوع المائي الهوائي ، ونوع السلسلة وشبكة الإطارات.يلعب كل نوع دورًا مهمًا في حماية سلامة العمليات البحرية.

متوافق تمامًا مع معيار ISO17357 ، يزود رفرف Jerryborg بمجموعة متنوعة من المواصفات والأبعاد لتلبية طلبات العملاء وشروط التطبيق المختلفة.

هيكل يوكوهاما العائم

① الطبقة الخارجية من المطاط

مصدات عائمةمغطاة بطبقة خارجية مصنوعة من المطاط الطبيعي.هذا المركب المطاطي قوي بما يكفي لحماية الطبقة الداخلية وطبقة الحبل الصناعي من أضرار القوى الخارجية والظروف الجوية القاسية بسبب مرونته العالية ومقاومته للتآكل.

طبقة من أسلاك الإطارات الاصطناعية

طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية مصنوعة من أقمشة الحبل الصناعي للإطارات ، مقارنةً بنسيج قماش صناعي ونسيج حزام صناعي ، تعمل طبقة التعزيز هذه بشكل أفضل في مقاومة الإجهاد وتحمل الضغط.

③ الطبقة المطاطية الداخلية

تم تصميم الطبقة الداخلية لإغلاق الهواء داخل الحاجز.

ميزة رفرف يوكوهاما العائم

1. آمنة وموثوق بها

الحاجز تعويممصنوعة من عدة طبقات قوية من الأسلاك لتمكينها من مقاومة الضغط ومقاومة الثقب.الالحاجز تعويمالتي يزيد قطرها عن 2.5 متر مزودة بصمام أمان لتحرير الهواء بالداخل في حالة الضغط الزائد عليه.يوضح الرسم البياني أدناه الاختلافات في البيانات بنسب ضغط مختلفة.

2. لا تغيير أو تشوه في الأداء

الحاجز تعويممملوءة بهواء من المرونة الانضغاطية في الداخل ، والتشوه الناجم عن التعب غائب.في التجربة أدناه لمصد هوائي عائم عالي الضغط ، لن يحدث اختلاف في الأداء إذا تم الحفاظ على الضغط بشكل صحيح.

يظل الحاجز الخاص بنا كما هو دون أي تغيير أو تشوه حتى في درجات حرارة أقل من -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت).

3. ميزة في ظل ظروف الطقس القاسية

في ظل الظروف العادية ، ستؤدي حركة السفينة الناتجة عن الأمواج الطويلة والطويلة أو الرياح القوية إلى إحداث ضغط وقص متكرر على الحاجز وتجعل من السهل الشعور بالإرهاق والتلف.لكنالحاجز تعويم قوية بما يكفي لمقاومة الظروف الجوية القاسية ، تزداد قوة رد الفعل ببطء مقارنة بالصدمات الصلبة ولن تصل بسهولة إلى الحد الأقصى.

4-الشكل المطابق عند الضغط المائل

الحاجز تعويممصنوعة من طبقات من الحبل المقوى ذات مرونة ومرونة عالية ، مما يمكنها من جعلها متوافقة مع ضغط مائل أثناء عمليات النقل من سفينة إلى سفينة.بالمقارنة مع الحاجز الصلب وحاجز الرغوة ، فإن الحاجز أسهل في توزيع الحمولة على طول جسم السفينة أو هيكل الرسو.

5. تكلفة اقتصادية منخفضة نسبيا

مع ميزة المرونة الانضغاطية للهواء ، فإن الضغط السطحي لـ تطفو المصدات موحد تمامًا ، وهو ما يعادل ضغط الهواء الداخلي ويجعله شائعًا في محطات سفن الغاز الطبيعي المسال.

6. تايد التكيف

الحاجز تعويم مملوءة بهواء الضغط بالداخل مما يجعله مرنًا وسهل الطفو على الماء والتكيف مع تغير المد والجزر.

تطبيق يوكوهاما العائم الحاجز

1. عمليات النقل من سفينة إلى أخرى

2. خدمات من سفينة إلى سفينة

3. منصة الدفاع البحرية

4. رسو السفن في الرصيف

5. شنق على بدن السفينة

مواصفات رفرف يوكوهاما العائم

50 مقاسات قياسية تعمل بالهواء المضغوط:

80 مقاسات قياسية تعمل بالهواء المضغوط:

لمزيد من المعلومات مجانا للاتصال بنا.