|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | المطاط الطبيعي | الضغط الأولي: | 50 كيلو باسكال |
|---|---|---|---|
| تطبيق: | لرسو السفن \ سفينة لشحن | جزء: | شبكة سلسلة الإطارات ، شفة ، صمام أمان ، إلخ |
| ضمان: | 24 شهرا | شهادة: | ISO17357-2014 |
| تسليط الضوء: | درابزين مطاطي حبال,درابزين هوائي بحبال,درابزين مطاطي بحبال 50Kpa |
||
2.5 م * 4.0 م مصدات مطاطية لرسو السفن البحرية يوكوهاما مصد هوائي بحري
مصد يوكوهاما البحري الهوائي
تم تطوير الحاجز المطاطي الهوائي في عام 1958 في اليابان.يرتبط التقدم في تطوير مصدات المطاط الهوائية العائمة ارتباطًا وثيقًا بتقدم تكنولوجيا السفن وتطورها ، ويجب أن تتعامل بشكل مستمر مع ناقلات النفط الأكبر حجمًا بشكل تدريجي مثل ناقلات النفط العملاقة وناقلات الغاز الكبيرة وناقلات البضائع السائبة والهياكل العائمة.
تُستخدم المصدات الهوائية العائمة في جميع أنحاء العالم لعمليات النقل من سفينة إلى سفينة (STS) ، والمحطات ، ولجميع أنواع السفن ، والناقلات الكبيرة ، والسفن ، والأرصفة ، وأرصفة الموانئ ، ومنصات المحيط.منذ إنشائها حتى اليوم ، تم توفير أكثر من ملايين المصدات في جميع أنحاء العالم لعمليات الشحن من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى قفص الاتهام (STD) التي تخدم عملائنا الكرام.تلعب هذه المصدات دورًا مهمًا في التشغيل الآمن لرسو السفن ورسوها.
هيكل يوكوهاما البحري الوفير الهوائي
① الطبقة الخارجية من المطاط
تستخدم الطبقة المطاطية الخارجية مركبات خاصة توفر قوة شد إضافية وقوة تمزق لحماية الحاجز من الظروف الجوية القاسية والاستخدام المتكرر.
طبقة من أسلاك الإطارات الاصطناعية
طبقة الحبل من الإطارات الاصطناعية مصنوعة من أقمشة ذات حبال صناعية ، مقارنةً بنسيج قماش صناعي ونسيج حزام صناعي ، تعمل طبقة التعزيز هذه بشكل أفضل في مقاومة الإجهاد وتحمل الضغط.
③ الطبقة المطاطية الداخلية
تم تصميم الطبقة المطاطية الداخلية خصيصًا لإغلاق الهواء الداخلي ومنع أي تسرب ، تمامًا مثل الأنبوب الداخلي للإطار.
ميزة يوكوهاما البحرية الهوائية الوفير
1. آمنة وموثوق بها
صُنع ممتص الصدمات الهوائي البحري من يوكوهاما من عدة طبقات قوية من الأسلاك لتمكينه من مقاومة الضغط والثقب.الصدام الهوائي البحري يوكوهاما الذي يزيد قطره عن 2.5 متر مزود بصمام أمان لتحرير الهواء بالداخل في حالة الضغط الزائد عليه.يوضح الرسم البياني أدناه الاختلافات في البيانات بنسب ضغط مختلفة.
2. لا تغيير أو تشوه في الأداء
تمتلئ ممتص الصدمات الهوائية البحرية من يوكوهاما بهواء من المرونة الانضغاطية في الداخل ، والتشوه الناجم عن التعب غائب.في التجربة أدناه لمصد يوكوهاما البحري الهوائي ، لن يحدث تغيير في الأداء إذا تم الحفاظ على الضغط بشكل صحيح.
يظل ممتص الصدمات الهوائي البحري في يوكوهاما كما هو دون أي تغيير أو تشوه حتى في درجات حرارة أقل من -50 درجة مئوية (-58 درجة فهرنهايت).
تطبيق يوكوهاما البحري الهوائية الوفير
1. النقل البحري STS.
2. الازدواجية المصرفية والسفن الراسية في الأرصفة.
3. ناقلات النفط والغاز.
4. التثبيت المؤقت والدائم.
5. الاستجابة السريعة والطوارئ.
6. سفن البضائع السائلة والدفاع البحري.
مواصفات ممتص الصدمات الهوائي يوكوهاما البحري
50 مقاسات قياسية تعمل بالهواء المضغوط:
| البعد | انحراف (60٪) | ||
| د (مم) | L (مم) | قوة رد الفعل (كن) | ضمان امتصاص الطاقة (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
80 مقاسات قياسية تعمل بالهواء المضغوط:
| البعد | انحراف (60٪) | ||
| د (مم) | L (مم) |
قوة رد الفعل (كن) |
امتصاص مضمون للطاقة (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
لمزيد من المعلومات مجانا للاتصال بنا.
اتصل شخص: Brunhilde Lung
الهاتف :: +86-19963866866
